El metro se compone de un amplísimo cuadro de instalaciones, algunas de ellas auxiliares pero que definen el nivel de calidad del servicio.
Las escaleras mecánicas constituyen el medio habitual de elevación y transporte para los usuarios de la red de metro.
Las escaleras automáticas son reversibles, de tal manera que, ante una necesidad de tráfico, se puede cambiar el sentido de subida o bajada.
Todas las estaciones del metro de Bilbao son accesibles a personas con movilidad reducida. Las estaciones de metro están situadas a dos alturas, una a nivel de andenes donde se accede al tren y otra superior, situada encima de los andenes, donde están ubicados los vestíbulos de recepción, de billetaje y de distribución de los viajeros y las viajeras en las dos direcciones de tránsito de los trenes. La instalación de los ascensores sigue el mismo esquema.
Desde el nivel de calle existe un solo ascensor por estación. Estos ascensores trasladan a los viajeros hasta los vestíbulos de distribución. Tienen capacidad para ocho personas.
A su vez, en los vestíbulos de distribución están instalados dos ascensores, uno por cada andén, que transportan a los viajeros y las viajeras hasta los andenes correspondientes a las dos direcciones del metro. Se trata de ascensores panorámicos interiores con capacidad para ocho personas.
Las maquinas expendedoras poseen una pantalla táctil que simplifican la mecánica de venta. También tienen la posibilidad de realizar el pago a través de tarjeta de crédito.
También hay máquinas canceladoras en cada estación, algunas de ellas con zona de paso más ancha para permitir el acceso de carritos de bebé, sillas de ruedas, equipajes, etc...
Ventilación de extracción bajo andenes: Cada estación dispone de una instalación de ventilación compuesta básicamente de ventiladores, filtración y silenciadores, así como de conductos bajo andenes y compuertas de regulación y cierre. Su objetivo es mantener la adecuada calidad del aire en las estaciones. Se instalan dos ventiladores por estación.
Ventilación de emergencia: El sistema de ventilación de emergencia permite, en caso de fuego la correcta evacuación del personal por vías libres de humo y temperatura controlada, la aproximación al foco del incendio de los equipos de rescate y la extinción y la ventilación de los túneles en caso de parada del tren entre estaciones.
Cada estación del tramo tiene instalados dos pozos de bombeo, uno en cada extremo, aunque también existen algunos pozos ubicados estratégicamente en las zonas más bajas del tramo, como por ejemplo en Elorrieta y Olabeaga.
Cuando el agua llega a un determinado nivel, se envía a la red de saneamiento.
